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华夏彩票 国际油价暴跌,是否让电动车减速?
发布时间: 2020-03-19 来源:未知 点击次数:

  国际油价暴跌,是否让电动车减速?

  权幼老婆

  国际油价下跌,对于处于矮谷中的新能源汽车产业而言将能够是“雪上添霜”。

  国际原油价格展现大幅度的震动。据9日营业数据表现,行为全球原有市场价格“标杆”的布伦特原油价格下跌一度超过30%,日内最矮价至每桶31.02美元;而在纽约商品营业所4月交货的轻质原油期货价格收于每桶31.13美元,跌幅更创1991年以来的最大跌幅。汽车产业被列为对于原油价格最敏感的三个产业之一,原油价格的降落,让燃油车更不容易被新能源汽车替代。

  截至当地时间9日收盘,特斯拉深跌近14%,跌至每股600美元线。

  此外,在美上市的蔚来汽车一度跌幅近16%,并跌破每股3美元,终极以超7%的跌幅收盘。美股对冲基金分析师张恺向第一财经记者外示华夏彩票,现在众家新能源汽车企业的股价大幅下跌华夏彩票,一方面是在油价下滑的背景下华夏彩票,燃油车的行使成本降落导致投资者对新能源汽车需求的忧忧郁;另一方面,在补贴退坡、造车成本照样较高的情况下,投资者对于异日新能源汽车产业走向忧忧郁。

  上海工程技术大学汽车与死板工程学院教师刘淼外示,从运走成原本望,固然新能源车仍具备必定的上风,但答当考虑诸众其他因素。

  “以现在92号汽油价格6.32元,平均百公里油耗8L来计算,相符计每公里的运走成本约为0.5元;而倘若‘地板价’被触发,即92号汽车价格跌至5元旁边,那么每公里的运走成本将降落至0.4元;纯电汽车方面,以现在远大适用的三元锂电池百公里电耗14KWh来计算,行使家用电平峰时段的慢充充电,则每百公里的运走成本约在0.15~0.2元旁边,固然运走成本照样较矮,但两者间的差距进一步缩短。”刘淼认为,此外还必要考虑到“快充”的充电成本、充电时间等题目,所以油价若不息下跌导致成本降落,实在会使一些有中远程运走需求的消耗者转向燃油汽车。

  刘淼还外示,从车企的角度来望,大众数企业生产纯电动汽车仍处于折本与收支均衡的阶段,甚至有一些企业生产纯电动汽车仅是为了已足“双积分”请求或获取补贴等,所以在现在补贴退坡、“市场化”基调清晰的情况下,行为“竞品”的燃油车的用油成本降落,将会对一些对于对成本较为敏感的中矮端新能源汽车造成不幼的影响。

  不过,也有行家认为,油价下跌自己,对于新能源汽车市场影响有限。

  张恺认为,固然异日新能源汽车的产业团体走向照样是未知数,但油价将对于运输成本、生产成本等工业生产团体造成也有影响,这包括对燃油车也会有影响,而现在中国的油品零售价格已经挨近于地板价,所以对于燃油车所带来的成本降落影响将比较有限。

  中关村新式电池创新联盟秘书长于清教也外示,原油价格的降落对于新能源汽车的影响将不会很大。从现在的市场情况来望,燃油车与纯电汽车已经初步表现出分别的行使场景,异日新能源汽车更答当偏重如何降矮“三电”等中间零部件的成本及升迁效果,降矮生产成本以及升迁产品性价比为关键。

  此外,业内认为,石油巨头将在传统营业的基础上添速组织汽车后市场,与传统汽车走业形成竞争。

  国外有一些石油巨头甚至动手组织充电站、添氢站等新能源汽车有关产业。近期,行为韩国当代汽车的有关企业之一,韩国第三大石油集团Hyundai Oilbank在韩国蔚山市推出全球始个添油、添气、充电及添氢四位一体的“综相符能源挑供站”商业模式,该公司负责人向第一财经记者外示,原由添油站其自己具有必定的入口上风,且已经拥有必定面积的地块,所以组织其他方法的能源服务具有成本上风。

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来源:中国证券报

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